10月12日，上汽集团首次披露十二五期间新能源汽车发展战略与目标，在推动燃料电池汽车研发升级和示范运行的同时，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化。同时，公司还将继续抓好传统内燃机的优化升级。
    上汽集团新能源汽车事业部总经理干频表示，按照上汽的新能源汽车产业化发展目标，今年年底将推出荣威750中混混合动力轿车，节油效果达20%，并争取明年实现1000辆以上的销售目标；2012年，上汽将投产荣威550插电式强混轿车，实现自主品牌纯电动轿车量产；2013年争取实现燃料电池车的小范围试运行，2015年实现量产使用。同时，不断推进新能源汽车关键零部件的产业链建设，早日形成国内领先、具有国际竞争力的新能源汽车自主化产业体系。
    为了突破“电机、电控、电池”三大新能源汽车技术瓶颈，上汽集团2009年初投资20亿元成立上海捷能技术汽车技术有限公司，攻坚电池、电控集成、电机、电驱动集成等新能源汽车关键零部件技术。
    2009年12月上汽集团与美国A123按照51：49股比成立上海捷新动力电池系统公司，开发并生产车用动力电池系统。上海捷新预计于2012年建成投产，初步形成年产6000套的规模。上汽集团原本计划在2015年形成车用动力电池的自主开发开能，与美国A123公司合资后，将提前至2012年形成批量生产能力。